漢鼎LED路燈廠家:節(jié)能績效保證模式(ESCO):LED路燈廠家支付前期項目費用,，LED路燈改造完成后,，從項目從節(jié)省的電費中收取效益。

全球節(jié)電意識興起,，臺灣地區(qū)各縣市亦積極推動LED路燈汰換,，而去年五都路燈標(biāo)案裝置結(jié)束后，已經(jīng)替換25萬盞LED路燈,，能源局估計今年將替換31萬盞,，并且不同于過去多為價格標(biāo)，今年可能改采“節(jié)能績效保證模式(ESCO)”,。業(yè)者認為,，透過ESCO模式，標(biāo)案市場將從混亂的價格競爭,，轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù),、規(guī)模、資金等方面的統(tǒng)合能力競賽,，料有助于LED路燈市場更為健康,，并立下典范。

 臺灣約于2012年底推動五都路燈標(biāo)案,，各家業(yè)者經(jīng)過廝殺后,，直到2013年數(shù)家大廠逐一出線,，包含億光、光寶科的光林,、臺達電,，與中華電策略合作的賀喜 等，同時全數(shù)25萬盞LED路燈于去年陸續(xù)架設(shè)完畢,，其中,，億光取得約10萬盞燈為最大贏家，并貢獻其去年營收約8億元,。

 根據(jù)能源局統(tǒng)計,，今年全臺LED路燈安裝數(shù)量約達31萬盞，而未來還有65萬盞水銀路燈待替換成LED路燈,。

 相較于過去由政府撥款進行的路燈標(biāo)案,，容易流為價格標(biāo)的惡性競爭，今年政府有意推動“節(jié)能績效保證模式(ESCO)”模式,，也就是初期建置成本由得標(biāo)廠商負擔(dān),，而LED路燈在換裝后，再將每年所省下電費付給得標(biāo)廠商,。

 透過ESCO模式,，除可減輕縣市政府之財政負擔(dān)外，對于競標(biāo)業(yè)者而言,，其須考量LED路燈的品質(zhì)與使用年限〈此會連動其成本回收狀況〉,，也就是說，競標(biāo)業(yè) 者必須兼顧價格,、品質(zhì),、穩(wěn)定度等條件,，而若要達到上述條件,，臺灣LED路燈市場將轉(zhuǎn)為技術(shù)、規(guī)模,、資金等方面的統(tǒng)合能力競賽,。

 當(dāng)然，全臺僅100~200萬盞路燈的市場規(guī)模仍小,，但LED業(yè)者目標(biāo)為在臺灣地區(qū)建立路燈典范區(qū)后,，放眼海外市場，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),，2020年時,，亞太地區(qū) 有577萬盞路燈的市場潛力，同時其他如東南亞,、東歐等地區(qū)的國家,，從政策面推動LED室外照明也已成為趨勢,，而這些國家均尚未建立LED的照明標(biāo)準(zhǔn)，這 些都會是未來臺廠耕耘的機會,。

漢鼎LED照明是深圳LED路燈廠家,提供EMC合同能源管理服務(wù),為國家發(fā)改委,、財政部備案節(jié)能服務(wù)公司，國家高新技術(shù)企業(yè),。