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2014-0318
LED路燈一體式散熱設(shè)計(jì)
漢鼎LED路燈一體式散熱設(shè)計(jì)
1,、LED照明是一個(gè)系統(tǒng),由LED芯片,、電子系統(tǒng),、散熱系統(tǒng)等組成,,這三者是密不可分的,LED光源的特性是散熱越好,,它的結(jié)點(diǎn)溫度越低,,壽命越長(zhǎng),效率越高,。所以散熱系統(tǒng)則是非常重要的部分,。
2、過(guò)流,、過(guò)壓和過(guò)熱都會(huì)顯著地降低LED的發(fā)光性能并縮短使用壽命,。
3、往往有很多人把主要的目光都放在了LED的流明數(shù)上,,而對(duì)LED燈具的散熱則的關(guān)注較少,。實(shí)際上,LED的流明數(shù)正在迅速的增加,。2006年量產(chǎn) LED的單瓦流明數(shù)已經(jīng)達(dá)到50流明,,而且這一數(shù)值還在快速地增長(zhǎng)。與之對(duì)應(yīng)的傳熱學(xué)理論體系已經(jīng)成熟,,我們可以使用的傳熱手段也基本明確:傳導(dǎo),、對(duì)流、 輻射和相變傳熱(例如熱管),。因此,,在傳熱或者說(shuō)散熱問(wèn)題上,我們可以?huà)?cǎi)取的措施是可見(jiàn)的,、有限的,。
4、目前LED路燈的散熱方式主要有:自然對(duì)流散熱,、加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱,、熱管和回路熱管散熱等。加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱方式系統(tǒng)復(fù)雜,、可靠性低,,熱管和回路熱 管散熱方式成本高。而路燈具有戶(hù)外夜間使用,、散熱面位於側(cè)上面以及體型受限制較小等有利於空氣自然對(duì)流散熱的優(yōu)點(diǎn),,所以LED路燈建議盡可能選擇自然對(duì)流散熱方式。
5,、現(xiàn)在LED路燈散熱技術(shù),,一般使用多為導(dǎo)熱板方式,是一片5mm厚的銅板,實(shí)際上算是均溫板,,把熱源均溫掉,;也有加裝散熱片來(lái)散熱,但是重量太大,。 重量在路燈系統(tǒng)上十分重要,,因?yàn)槁窡舾哂?/span>9米,若太重危險(xiǎn)性就增加,,尤其遇到颱風(fēng),、地震都可能產(chǎn)生意外。也許,,未來(lái)LED廣泛進(jìn)入路燈領(lǐng)域后,,可能形成一體式散熱設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)會(huì)更好地解決LED路燈散熱難的狀況。
6,、市場(chǎng)上傳統(tǒng)的燈殼散熱結(jié)構(gòu)光源至散熱器之間熱阻大,,熱量不容易導(dǎo)出,致使結(jié)點(diǎn)溫度過(guò)高,,光衰嚴(yán)重,;
漢鼎開(kāi)發(fā)LED路燈一體式散熱器燈具殼體,,使熱量均勻散發(fā),,無(wú)高溫區(qū)域。
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